一、建筑垃圾的綜合利用迫在眉睫
建筑垃圾系指人工建筑構筑物拆除后產生的建筑廢渣。隨著國家***建設步伐的加快,建筑垃圾,正在日益增加。
其特點是:數量大。每拆除一個建筑物,都會產生幾百噸甚至上千噸的建筑垃圾。致使城市建設固體排放物的排放距離越來越遠,甚至無處排放。城市管理開始征收固體排放費用,用以加強固體排放物的管理工作;普遍性。全國城市都在搞建設,普遍存在建筑垃圾問題;經常性。建筑垃圾每天都在不間斷的產生;污染性。建筑垃圾對植被和耕地及環境的污染,侵占性地對土壤造成無機物污染,使上百年也無法生長植物。
城鄉搞規劃建設,一方面**建筑垃圾外運需要耗費人力物力,不斷形成和擴大垃圾場,污染和破壞環境。一方面又要**開采砂石土資源來滿足建設的需要。這是一對矛盾。解決建筑垃圾的排放和綜合利用問題,已經成為時代的迫切要求,成為造福子孫后代、保護環境的大問題,具有深遠的社會意義和重大的經濟意義。
二、建筑垃圾是可持續利用的再生資源
建筑垃圾是由碎混凝土、碎磚瓦、碎砂石土等無機物類構成。其化學成分是硅酸鹽、氧化物、氫氧化物、碳酸鹽、硫化物及硫酸鹽等。其主要成分屬于無機材料,耐酸、耐堿、耐水性好,化學性質比較穩定。同時具有穩定的物理性質:顆粒大,透水性好,不凍漲,塑性小。
建筑廢渣強度高、穩定性好的物理和化學性質決定了其使用價值。理論和實踐證明,建筑垃圾經過處理是一種很好的建筑材料,完全可以應用于工程建設,做到物盡其用,變廢為寶,同時又解決了城市固體廢物排放污染土地的問題。
三、建筑廢渣在工程建設上的應用
1.應用舉例
建筑廢渣具有相當好的強度、硬度、耐磨性、沖擊韌性、抗凍性、耐水性等,即強度高、穩定性好。建筑廢渣又具有相當好的物理和化學穩定性,其性能優于粘土、粉性土,甚至砂土和石灰土。
建筑廢渣透水性好,遇水不凍漲,不收縮,是公路工程難得的水穩定性好的建筑材料。建筑廢渣顆粒大,比表面積小,含薄膜水少,不具備塑性。透水性好能夠阻斷毛細水上升,在潮濕狀態和環境下,建筑廢渣的基礎墊層,強度變化不大,是理想的強度高、穩定性好的筑路材料。
(1)公路工程。公路工程,具有工程數量大,耗用建材多的特點。耗材多,決定著公路工程的基本造價。因此公路設計的一項基本原則就是因地制宜,就地取材,努力降低工程造價。而建筑廢渣,具備其他建材無可比擬的優點:數量大、成本低、質量好。因此,建筑廢渣的主要應用對象,**應該是公路工程,城市街道工程,廣場建設工程。
在用建筑廢渣維修公路,處理公路翻漿,做換填土、墊層、隔離層、透水層、路基等等的實踐中,效果很好。結構層強度穩定。
(2)鐵路工程。建筑廢渣可以應用在鐵路的路基、軟弱土路基處理,粉土路基,粘土路基,淤泥路基,過水路基等等方面,可以用做改善路基加固土。
(3)建筑工程的地基與基礎工程。建筑廢渣可用于建筑工程地基與基礎的穩定土基礎,粒料改善土基礎,回填土基礎,地基換填處理,樓地面墊層等。
建筑廢渣還可用于機場跑道,城市廣場,街巷道路工程的結構層,穩定層等。
綜上所述,建筑廢渣的應用領域很寬,尤其在缺乏砂石地區,建筑廢渣應該是**材料。
2.應用時應該注意的問題
(1)建筑廢渣可以單獨使用,但要通過級配實現結構層構造。如:結構層的透水性、墊層、隔離層等。
(2)建筑廢渣可以配合水泥、石灰、粘土等膠結材料實現結構層構造。如:水泥穩定,粘土石灰穩定等。但是不可輕易將建筑廢渣作為混凝土骨料用于重要結構混凝土上。
(3)建筑廢渣的使用,應該在工程師和實驗室的指導下進行。例如控制級配;分層施工,一次壓實厚度≤20cm;壓實度控制;強度測定等。
(4)建筑廢渣在使用前,先要經過處理加工。諸如:分類:大塊石,混凝土塊,磚混砌體,先分選;篩分:碎石,碎磚,碎混凝土,砂,土、雜質等等;粉碎:碎石機改制粒徑;清洗:分離雜土污物,雜土退耕還田等。
四、以建筑廢渣為原料研制、生產新型建筑材料和產品
五、建議
我國每年都有**的建筑垃圾被扔掉,既浪費資源,又污染環境。應該立即停止建筑垃圾自由排放,全部回收利用。在全國各地成立新興的環保產業—建筑垃圾回收站和加工場,定點回收、處理加工建筑垃圾,在加工、使用中不斷積累經驗。
科研單位應立項開發和研究建筑垃圾的綜合利用技術、標準和規范。使建筑廢渣的收集、處理、加工、應用各方面管理科學化、標準化。
工程設計、施工單位,在工程項目中應優先充分利用建筑廢渣資源,盡可能減少自然砂石土資源的開采,保護植被和生態環境。